Troca da Correia Dentada

A correia dentada é uma peça fundamental no funcionamento do motor de um carro, pois faz a sincronização entre o virabrequim (que movimenta os pistões) e o comando de válvulas (que controla a abertura e fechamento das válvulas de admissão e escape). Essa sincronia é essencial para que o motor funcione corretamente e sem falhas. Se a correia dentada falhar ou romper, pode causar danos graves ao motor, como o empeno de válvulas e pistões, gerando altos custos de reparo. A maioria dos fabricantes de veículos recomenda a substituição da correia dentada entre 40.000 km a 100.000 km, ou a cada 4 a 5 anos